环球网9月12日报道称，本月10日，巴西空军的JAS-39E"鹰狮"战斗机在成军之后首次对外进行飞行表演。巴西国防部长和空军总司令等人参加了本次由瑞典萨博公司举办的飞行表演。巴西总计购买了36架"鹰狮"战斗机，而且全部是最新版JAS-39E型战斗机，这是"鹰狮"战斗机在南美地区一次难得的"露脸"。

　　JAS-39"鹰狮"战斗机是由瑞典萨博公司研制的一款第三代单座单发轻型战斗机。其首写字母JAS分别是瑞典语中的："Jakt"（空战）"Attack"（对地攻击）"Spaning"（侦察）三个单词的缩写。因此"鹰狮"战斗机从一开始就是依照多用途战斗机的要求研制。同时其单发轻型的整体设计也符合瑞典的实际国情需要。而且正由于该级体积相对较小，同时又具备多用途作战能力，相对价格比较低廉，因此受到世界很多国家空军的青睐。

　　尽管瑞典是一个北欧小国，但是其工业水平却相当强大，瑞典海军是全球AIP型常规潜艇的"鼻祖"，其研制的哥特兰级常规潜艇是全球第一款AIP型潜艇。在战斗机设计领域，瑞典也不遑多让。瑞典的"萨博"公司是瑞典最重要的战斗机生产企业，从萨博-35到萨博-37再到如今的"鹰狮"战斗机战斗机，瑞典战斗机在全球始终独树一帜，非常有自己的特色。

　　JAS-39"鹰狮"战斗机在气动外形上继承了瑞典萨博-37"雷"式战斗机的设计，"雷"式战斗机就采用了大三角无尾+鸭式前翼的气动布局，只不过"雷"采用是半可动鸭翼，而"鹰狮"采用了全可动鸭翼。由于瑞典是一个小国，所以其生产的战斗机都有一个特点：可以在公路上起降。为了提升作战性能并降低维护成本，"鹰狮"战斗机约有25%～30%的零部件采用了复合材料。"鹰狮"战斗机装备了一台通用动力公司/沃尔沃航空发动机公司联合研制的RM-12型发动机，该发动机是美制F404型发动机的改进版，更加适合鹰狮战斗机的使用。

　　由于瑞典是一个小国，所以能够为JAS-39配套研制的各种武器种类有限，所以大多数时候，JAS-39战斗机都必需使用北约通用版武器。其中就包括AIM-120中程空空导弹、AIM-9格斗导弹等空战武器。在执行对地打击任务时，"鹰狮"可以携带美制AGM-65"幼畜"系列电视制导空对地导弹和DWS-39型子母弹散布器，其中DWS-39虽然不是集束炸弹，但是其配套的子弹药可以是24枚反跑道炸弹、96枚集束弹、120枚反坦克地雷、504枚SB44小炸弹或1,848枚M42GP小炸弹等多种配置，因此具备很强的打击地面目标的能力。在执行反舰作战时，"鹰狮"可以携带瑞典自制的RBS-15型反舰导弹，该导弹携带200公斤半穿甲战斗部，有效射程90公里，是目前一款性能比较均衡，但是威力显然很大的瑞典导弹武器。

　　由于单发战斗机和同时代双发重型战斗机相比，有着采购和使用上的成本优势，因此"鹰狮"战斗机得到了很多国家的青睐，目前除瑞典本国外，还出口到捷克、匈牙利、南非等六个国家，巴西大概是最晚购买"鹰狮"战斗机的国家。不过巴西购买的并非一般的"鹰狮"战斗机，而是最新型的JAS-39E型战斗机。和JAS-39相比，JAS-39E型战斗机在气动上没有什么变化，主要是将其内部的雷达系统升级为电扫相控阵雷达，在雷达性能方面大幅提升了一大截。同时将原先飞机座舱中的一平两下的显示器布局调整为一平一下：将原先的两块小显示器合并，做成一个大型全屏液晶显示器，并且带有触摸开关，飞行员可以直接在液晶面板上操作，这一点类似于苹果的IPad系统。

　　巴西是南美洲实力最强的国家，也是著名的金砖国家质疑。只不过由于南美洲普遍没有什么战争和纠纷，所以南美国家普遍对于国防并不太上心。例如一直到本世纪初，巴西空军依然装备有上个世纪60年代的A-4"天鹰"攻击机，而南美另一个大国阿根廷如今干脆就没有喷气式战斗机，只有几十架老掉牙的"普卡拉"型螺旋桨攻击机。在南美整体国防形势压力不大的情况下，南美国家自身建设军队的欲望也不强烈。本次实在是巴西空军的老旧战斗机实在不堪使用，所以巴西才会一次性购买先进战斗机以"一劳永逸"地解决自己的国防问题。而JAS-39E型战斗机，性能先进但是价格又不算太贵，正好符合巴西的要求，难怪巴西会一口气购买36架。