推动此次增长的主要动力是对巴西对阿根廷的出口。阿根廷当前正在总统哈维尔·米莱（Javier Milei）推行的公共财政紧缩政策下实现经济上的复苏，因此增大了对巴西生产的商品的进口。相关统计数据显示，巴西对阿根廷的汽车出口从2024年5月的1.257亿美元增长至2025年同期的3.841亿美元，增幅超过200%。

其他重要市场对巴西汽车的需求也有所上升。例如，哥伦比亚在今年5月进口了8210万美元的巴西产汽车，而去年同期仅为3490万美元。巴西对智利的乘用车出口值则增长了220%，达到2000万美元。

另一方面，巴西对墨西哥的汽车出口大幅下降，墨西哥是巴西第二大汽车出口市场，出口额从2024年5月的8650万美元降至2025年同期的3660万美元，下降幅度为57%。不过，业内早已对这一下降的出现有所预期。由于美国总统特朗普加征进口关税，墨西哥汽车工业—作为面向北美市场的主要出口国之一，出现了产能过剩问题。业内预计，原本计划出口的车辆将被转向该国国内市场销售，目前这一趋势已初现端倪。

根据墨西哥国家统计与地理研究所（Inegi）的统计数据，该国汽车出口在2025年4月下降了11%。虽然5月的官方数据尚未公布，但预期降幅可能更大。