巴西政府正在寻求解决方案，以避免巴西最重要的空中交通管制服务公司停摆，这场罢工活动可能从下周开始严重影响全国几个最主要机场内的航班正常起降。此次的NAV公司空中交通管制员的罢工倡议最早于9月10日提出，但巴西政府仍在尝试达成协议，以避免定于9月24日大罢工活动的实施。在空管人员的诉求中，包括提升薪资、要求资方履行《集体劳动协议》，以及可能启动新的公开招聘考试，而这类招聘已经有14年未曾进行。

巴西港口与机场部长西尔维奥·科斯塔·菲略（Silvio Costa Filho）向媒体表示，9月17日，NAV巴西公司——负责巴西全国各大机场内空中交通管制的国有企业与该部举行会议，讨论该行业员工的诉求。NAV巴西公司隶属于国防部，但港口与机场部对此次的罢工事件密切关注。劳动检察院要求各方在9月20日之前达成协议。

据报道，NAV公司的员工负责全国37%的起降航班的空中管制工作。根据该公司员工工会制定的罢工计划，9月24日、26日、30日以及10月2日的每天11:00-12:00和15:00-16:00期间，由该公司负责的空中管制服务中心将进入停摆状态，即上述时间段内，飞机的正常起降将受到影响。

据悉，NAV公司负责巴西境内43个机场的空中交通管制工作，其中包括巴西的几个最重要机场，如圣保罗瓜鲁柳斯国际机场、坎皮纳斯的维拉科波斯机场、里约的桑托斯·杜蒙特机场以及加利昂机场。

NAV公司的员工代表在一项声明中表示：“我们密切关注与政府部门的谈判情况，并将尽可能的将因空中管制工作停摆造成的飞机正常起降影响降至最低，并将遵循空域管理局（DECEA）的规定。”

NAV巴西方面表示：“需要强调的是，在整个过程中，公司方面一直与员工保持开放对话，在法律、制度及可持续的框架内，尽力满足该公司员工提出的诉求。”

全国航空业员工保护协会指出，“空中管制服务业的工作条件恶化正在威胁巴西的航空安全”。NAV公司已有14年未举行过公开招聘，这导致公司内的空中管制运营人手不足，增加了员工的工作压力，有时员工不得不延长工作时间，从而产生航空安全风险。