据巴西媒体报道，圣保罗州交通局（Detran）近日对国家驾照（CNH）实操考试规则作出调整，核心变化包括取消标杆停车项目——即取消在桩柱划定区域内停车的考核要求。

目前，已有亚马逊州（Amazonas）、圣埃斯皮里图州（Espírito Santo）、南马托格罗索州（Mato Grosso do Sul）及戈亚斯州（Goiás）四大州跟进此项调整。而巴西联邦区（Distrito Federal）自2004年起，便已不再将标杆停车列为实操考试的必考点。

规则调整后，即便不再考核标杆划定区域内的停车，考生仍需在实操考试全程中，至少一次将车辆停靠于道路旁、靠近中央分隔线位置，该项基础停车能力的考核并未缺位。

另一项重要调整，是允许考生在全州500余个考点的实操考试中使用自动挡车辆，该政策适用于初次申领驾照与驾照换发两类场景。而在巴西，自动挡车辆已逐渐成为多数驾驶者的日常选择，此次调整亦贴合市场用车现状。

圣保罗州交通局指出，此项调整“既认可了自动挡车辆在巴西机动车保有量中占比逐步提升的趋势，又拓宽了考生的选择空间，同时严格遵循了考试已采用的技术标准”，兼顾实用性与规范性。

此次规则变动，遵循了巴西国家交通委员会（Contran）2025年12月发布的第1020号决议。未来数周内，或有更多州确认跟进调整，因各州交通主管部门有权自主制定辖区内的具体考试细则。

然而，圣保罗州驾驶培训中心协会（Acesp）副主席马特乌斯·马丁斯（Mateus Martins）对此持反对意见，认为圣保罗州交通局的上述调整或给公众出行带来安全隐患。

巴西国家交通委员会则表示，取消标杆停车考核旨在简化考试流程、降低考核成本，同时提升考生的考试体验，平衡效率与便民需求。

“我们建议驾校持续开展标杆停车教学，自主教练也应保留相关训练内容，确保初次申领驾照的考生能够掌握这项重要操作技能的基础认知与实操能力。”帕派斯补充道。