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该项目覆盖520公里州内公路,目前由圣保罗州公路局(DER/SP)与雷诺维亚斯公司(Renovias)运营管理,2026年2月底完成特许经营权拍卖,预计7月正式移交新运营商。
根据圣保罗州政府公布方案,小型客车通行费将按里程计费,初始每公里费率较现行标准降低约20%,车主仅为实际行驶路段付费。多地收费站费用下调明显:雅瓜里乌纳(Jaguariúna)降幅最高可达29%;阿瓜斯达普拉塔(Águas da Prata)下调27%;埃斯蒂瓦热尔比(Estiva Gerbi)下调26%;皮尼亚尔镇与伊托比(Espírito Santo do Pinhal、Itobi)均下调20%;卡萨布兰卡(Casa Branca)下调13%;莫科卡(Mococa)下调9%;阿瓜伊(Aguaí)下调5%。
路网升级方面,项目规划对217公里路段进行双向拓宽,增设138公里辅助车道,新建86公里辅路、58座人行天桥及129处交叉路口设施,整体提升区域路网安全性与通行能力。
值得关注的是,收费模式改革已成为圣保罗州州长塔西西奥·德·弗雷塔斯(Tarcísio de Freitas)反对派的关注焦点,或将成为州选竞选议题之一。
