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"有了'巴西驾照',考驾照变得更简单、更少官僚、更便宜。成效已经显现:全国新增持证驾驶员人数创下历史新高,"卢拉在交通运输部长乔治·桑托尔(George Santoro)陪同下签字时宣布。
免收费、免跑车管所,但仍须体检
自动续期免收手续费,适用对象为已在全国良好驾驶员登记系统(RNPC,Registro Nacional Positivo de Condutores)注册且在驾照到期前12个月内无任何需记分违规记录的驾驶者。
不过,值得留意的是,卢拉此次签署的法案未作任何修改(sem vetos),其中恢复了续期时强制进行身心适任性体检的条款——这在政府最初的临时政令中并未包含,系由国会(Congresso)坚持恢复并经卢拉同意保留。换言之,改革简化了缴费与前往车管所(Detran,Departamento Estadual de Trânsito)的环节,但看医生这一关仍然免不了。
初考成本最高降八成
"巴西驾照"(CNH do Brasil)项目还永久化了首次考取摩托车驾照(A类)或小型载客车驾照(B类)的便利措施。该项目旨在将考照经济成本降低最多80%。具体而言,学员可通过政府平台免费学习理论课程,无需向传统驾校缴纳理论学费;实操课程方面,学员现可聘请经各州车管所认证的独立教练,且可在考试前自主选择课时数量。
政策背后的政治考量
此次签署法案是政府改善在驾驶员群体——尤其是平台零工从业者——中支持率的整体部署之一。5月份,卢拉曾发布临时政令,拨出300亿雷亚尔信贷资金,以更低利率帮助出租车司机和网约车司机购买新车。据《圣保罗页报》(Folha)独家报道,政府目前正在筹备类似信贷方案,面向的对象为摩托车购买者,这一群体以年轻、缺乏正式劳动合同的外卖骑手为主,也是大选之年竞选团队面临争取的"硬骨头"。
