近年来,国产电动汽车行业实现了大跨步式的发展,特别是一些新秀企业凭借技术、产品层面的领先,在市场领域取得了令人瞩目的成就,我们熟悉的高合汽车就在此列。在高合HiPhi X销量长期稳居细分市场前列的同时,高合汽车也带来了诚意十足的第二款作品高合HiPhi Z,而独特的内外设计和出色的智能化体验也预示着,这将是一台大受欢迎的车型。

和首款旗舰高合HiPhi X的酷炫造型不同,高合HiPhi Z的设计更具科幻感、未来感,汽车前脸部分采用封闭式设计,中间匹配主动式进气格栅,并且内部设置了可呼吸的鳞甲,当车辆解锁时会主动打开,具有一定的仪式感。与高合HiPhi X相似,它的前后灯组都带有可编程功能,但侧门上也加入了ISD交互灯,拥有更多可以互动的地方。高合HiPhi Z配备的22英寸轮圈很有视觉冲击力,再加上柔性轮毂罩会让它看着更加饱满,同时还具有防擦碰的功能。除此以外,高合HiPhi Z的车身上还能看到很多优化空气动力学的设计,除了帅之外也让这款运动车型有了更优的风阻系数。正是因为有如此细致的考量,高合HiPhi Z才能与高合HiPhi X一同斩获MUSE设计奖的最高奖项——“铂金奖”。

在座舱中,高合汽车也进行了大面积的创新,尤其是创造出如同生命般能与人交流的、多轴位移的车载数字机器人— HiPhi Bot。据了解,HiPhi Bot可以听音辩位,通过多轴位移的机械臂,将中控屏幕调节至合适的角度和位置,主动与驾乘人员交互,带来前所未有的体验。不仅如此,HiPhi Bot的交互性更加高级,也更加有趣。可以拟人化配合音乐节拍做出各种精细化动作,并且与世界顶级3D渲染开发引擎UNREAL深度合作,带来流畅而绚烂的人机互动界面,提升用户的驾驶感受。不久前,高合HiPhi Z的人机交互系统还荣获UOD最受期待虚幻作品提名,也是唯一获得提名的汽车作品。

作为一台豪华纯电超跑GT,高合HiPhi Z的动态表现也相当令人满意,它配备了前后高性能双电机,单电机功率高达247kW,扭矩达410Nm,实现了3.8秒的百公里加速时间。值得一提的是,高合HiPhi Z驾驶起来并没有你想象中那种庞大车身与紧张的氛围,后轮转向以及稳健的底盘表现会让它体量感减小,更像是一台中型车的驾控体验。其中,CDC连续阻尼可调系统、来自博世的IVC动态底盘集成控制系统的加入,使HiPhi Z的转向性、稳定性、极限响应性更高,在一些坑洼路面也没有很强的冲击感。

在车展现场,豪华纯电超跑GT高合HiPhi Z带给我们的震撼远不止以上这些内容,而在高合汽车与用户的持续共创中,惊喜体验还将不断诞生。相信有豪华双旗舰的高合汽车会取得市场的成功,也希望更多自主汽车品牌能够向高合一样,用创新实现腾跃式的发展。