巴西里约热内卢市长爱德华多·帕埃斯（Eduardo Paes）于近日宣布，正式启动关于该市新公交系统招标的公众咨询公告。

根据里约市最新的公共交通规划，该市将新增500多辆公交车，以增强该市公共交通系统的运输能力。

此次公告草案旨在就城市部分公交线路进行新模式下的招标，届时将启用更加现代化的新型公交车辆，以更好地服务当地市民。主要变化之一将是公交车内将不再接受现金支付——此项措施旨在提高司机和乘客的安全，同时加快乘车过程。

另一个重大改变涉及公交运营企业的付款方式：今后这些公司将不再按运输乘客数量获得报酬，而是依据行驶里程和服务质量等绩效指标获得政府款项。

所有参与此次新一轮招标的公交车必须为全新零公里车辆，并遵循“欧六”（EURO VI）排放标准，以确保新投入的公交车拥有更高的节能能效和更低的污染物排放标准。新车队将实现完全无障碍化配置，所有车辆均配备低地板和空调系统。

据里约市政府介绍，新公交车辆还将配备多种旨在提升乘客舒适度和运营安全的技术设备，包括：USB充电接口、车内温度传感器、紧急报警按钮、下一站报站语音提示及视觉提示、车内监控摄像头、可视车速表、驾驶辅助系统以及驾驶员疲劳监测系统。

原本预定于2028年实施的里约市公交车系统招标，现将提前进行，此举是里约市政府与里约州检察机关以及现有公交运营机构之间达成的协议的一部分。

根据市政府发布的信息，此次首批招标将提供3个标段，运营范围涵盖从康波格兰德（Campo Grande）和圣克鲁斯（Santa Cruz）出发，连接到迪奥多罗（Deodoro）和科埃略内托（Coelho Neto）等区域的公交车新车招标。西区（Zona Oeste）将成为首个通过新增公交车得到公共交通运输加强的地区。在康波格兰德，与城市其他区域连接的公交车数量将从原先的95辆增加至112辆；而在该地区内运行的本地线路车辆数量将从37辆增至约75辆。在圣克鲁斯，服务本地线路的公交车将从67辆扩充至约103辆。

本次的里约新式公交车招标计划于今年11月12日举行。按照市政府的时间表，新公交车辆预计将在2026年上半年开始投入使用。本阶段的合同将涵盖528辆新式公交车。在8月22日之前，市交通秘书处将接收公众意见，这些意见有可能被纳入最终的招标公告文件中。与2010年的旧版么交车特许经营招标模式不同，原先的特许经营合同有效期为20年，而新模式下的合同期限将缩短为10年。