在中国设有子公司的巴西公司在中国投资，它们不仅仅在中国开展业务，也把业务拓展到欧洲。

根据中巴商业理事会（CEBE）主席路易斯·奥古斯托·德卡斯特罗内维斯（Luiz Augusto deCastro Neves）的说法，有竞争力的成本和高效的基础设施是使吸引巴西投资者的因素之一。

“巴西公司正在利用中国基地来扩张到欧洲，因为这样可以以低成本实现高效的物流。”全球咨询公司Mazars的主管Hsieh Yuan表示。

Embraco是一家压缩机制造商，是在欧洲开展出口业务的巴西公司之一，它主要在欧洲20个国家出口中国制造的产品。

“我们与一家中国公司建立了合资企业，以扩大在亚洲市场的业务，这种合作伙伴关系是成功的因素之一。”Embraco公司总裁Luís Felipe Dau说。

WEG是一家低压和高压电机制造商，它已经在中国的制造工厂完成了1.25亿美元的投资，目前它正在进行2000万美元的新的投资。“目前我们在中国有四项业务，我们将通过这项新的投资扩大我们的业务，”WEG负责人Luis Alberto Tiefensee说。

另一家在亚洲市场看到发展机会的公司是卡车和客车制造商Marcopolo。

“虽然中国是世界上最大的公交车市场，但我们并不会把产品在中国销售。我们在中国进行生产，并出口到澳大利亚、南非、埃及和巴基斯坦。“Marcopolo战略和国际业务总监André Vidal表示。

虽然在中国的巴西公司都充满信心，不过去年他们在中国投资的资金量下降了，仅为980万美元。根据全国工业联合会（CNI）称，在投资高峰期的2011年，这些公司的投资金额达到了4.17亿美元。

CNI国际业务经理Fabrizio Panzini说：“巴西公司的投资总量上有所下降，这反映了影响该国企业的金融危机也影响到了其在海外市场的投资。”

专家表示，尽管投资金额有所减少，但未来几年将会加速增长。“巴西公司在亚洲市场有巨大的潜力。”Panzini说。

专家认为，具有扩张潜力的行业是食品、信息技术、汽车零部件和纺织品，而矿业和金属等传统行业的良好表现应该会继续。

但是，文化问题和中国的保护主义是投资主要的制约因素，这是因为中国政府要求在当地进行生产的巴西公司必须与中国本土公司进行合伙。

“巴西公司在中国的表现依然比较保守。” Mazars公司的Yuan说。据他介绍，在2011年经济繁荣的情况下，许多公司选择在中国开展业务，然而尽管有少数特例，大多数巴西公司在2015年回流。

Yuan表示，他正在为两家打算在中国开展业务的巴西公司开设公司。一家矿业公司，另一家是汽配公司。