2019年9月23日，巴西国防部宣布将公开拍卖退役航母圣保罗号，最低起拍价127.5万美元。这个价格仅为当初巴西从法国引进该航母所花费的十分之一。2000年，法国海军将退役的克里蒙梭级航母二号舰福熙号以1200万美元的低价转售巴西。之后该航母被重新命名为圣保罗号，在新东家服役至2017年2月。去年，巴西海军又购入英国皇家海军退役的海洋号两栖攻击舰，以接替圣保罗号航母的任务。

　　圣保罗号

　　实际上，巴西海军操作航母的历史长达半个多世纪。1956年底，巴西海军以900万美元的价格购买了英国皇家海军巨人级航母复仇号（HMS Vengeance）。该航母赶在二战结束前入役，一度租借给澳大利亚海军作为训练舰。买来这艘航母后，巴西花费大价钱进行现代化改造，将其更名为米勒斯吉拿斯号并于1960年投入使用。

　　作为一艘二战老旧航母，米勒斯吉拿斯号服役期间故障频发，1986年该舰唯一一台弹射器发生故障无法修复，之后便彻底告别固定翼起降任务，而沦落为一艘运输舰。当然了，巴西海军打造航母舰载机联队的努力未曾停止——1997年该国与科威特达成协议，以7000万美元的价格买来20架单座型的A-4KU和3架双座型的TA-4KU“天鹰”战斗机（它们被巴西海军更名为AF-1/AF-1A）。1999年，“天鹰”抵达巴西之后，并没有在米勒斯吉拿斯号航母的飞行甲板上停留太久时间。到了2000年，这艘“三手航母”退役，4年后即被当做废铁处理。

　　米勒斯吉拿斯号

　　送走平庸而高寿的米勒斯吉拿斯号后，巴西海军又迎来圣保罗号。和它的前辈一样，这也是一艘被其他国家海军淘汰的老旧航母——福熙号1960下水，服役法国海军的时间长达37年（1963年~2000年）。高寿可以说是设计陈旧、设备老化的同义词，于是巴西海军再度开展新一轮的现代化改进和升级工作，包括改造推进和电气系统、升级海军战术数据系统、增加新的电子支援措施系统，以及大量的常规维护。

　　圣保罗号短短十几年的服役时间，绝大多数时间都在改进升级和维修，这种状态一直持续到2016年，亦即退役前一年。到了2017年，忍无可忍的巴西海军终于做出将其除名的举动。而统计数据指出，在17年的服役时间里，圣保罗号只在海上呆了206天，成功航行约4.7万海里，发射不到600架次AF-1战斗机。

　　2002年，AF-1“天鹰”在圣保罗号飞行甲板上

　　值得一提的是，巴西海军专为打造航母舰载机联队购买的科威特二手“天鹰”战斗机。圣保罗号退役后，这些战斗机何去何从就成了个问题。虽然巴西海军在2018年从英国皇家海军购买了退役的海洋号两栖攻击舰，以接替圣保罗号的任务，可这些战斗机无法在海洋号上操作。

　　海洋号两栖攻击舰

　　圣保罗号的退役意味着巴西自觉退出“航母俱乐部”。纵观巴西海军操作航母的历史，由于本身并不具备足够的经济实力，预算短缺，因此上无论买航母还是舰载机，都从经济角度考量，引进的是他国淘汰的二手、乃至三手货。这样一来，航母始终无法形成真正战斗力，即便装备了也只不过过把瘾而已。现实很残酷，航母这种大国重器，可不是随便哪个国家都能掌握的。