【南美侨报网编译牛博文8月19日报道】巴西全国各地的邮政工人于17日开始无限期大罢工，线上零售企业货物配送受到影响。据调查，80%以上的中小型在线零售商以邮局物流作为主要货运方式。

零售商开始寻求其他物流方式

巴西网站“Exame”报道，根据在线软件开发商Loja Integrada在今年1月至2月间对2000家在线零售商进行的一项调查，十分之八的中小型在线零售商依靠邮局物流作为主要货运方式，且无有效货运替代方案。该调查中提到，只有28％的零售商选择其他物流公司来代替，而24％则雇用摩托车快递员。

初创物流公司Diálogo Logística在巴西南部和东南部的主要城市拥有2000名快递员，该公司的创始人里卡多·霍尔德（Ricardo Hoerde）表示，在现在这样的罢工形势下，许多中小型零售商将被迫选择更贵的物流服务。他补充说：“由于主要零售商的订单量大，物流公司已经超负荷运转了。”

由于邮政工人大罢工，一些零售商开始联系Diálogo公司，希望能增加货物运输量。到目前为止，那些企业的需求尚未被满足。由于疫情期间实行隔离政策，人们对电子商务的需求增加，2020年Diálogo预计将获得1亿雷亚尔的营收，是去年的两倍。

消费者收货时间将延长

对从中小企业购买物品的消费者来说，最大的影响是交货时间的延长。“购买与信任运动”（Movimento Compre & Confie）的首席执行官（CEO）安德烈·里卡多·迪亚斯（André Ricardo Dias）表示，在罢工之前需要十天就能完成的物流订单，现在可能需要12到15天。在未来几周内，交货延迟的情况可能会更加普遍。迪亚斯说：“希望罢工规模不会扩大。如果扩大，将对电子商务产生重大影响，尤其是在疫情期间，因为疫情使电子商务行业规模扩大了一倍。”

优化城市配送路线初创公司Uello的创始人费尔南多·萨托里（Fernando Sartori）说：“那些开始从事电子商务的公司，倾向于选择国有公司（邮局）作为提供物流服务的主要机构。”对于他来说，那些公司避免损失的第一步是将情况告知顾客。他说：“这样做的目的是延长当前和未来的物品交付期限。”

邮政工人罢工之际，也是人们对邮政服务投诉量较大的时期。根据圣保罗消费者保护协会（Procon-SP）的说法，2020年第一季度，有2182项对邮局服务的投诉，是去年同期的五倍。消费者保护机构在一份新闻稿中表示，交货延迟是投诉的主要原因。

（编辑：李楠）