在民众支持率下降和2022年总统选举预估形势不佳的时刻，巴西总统博索纳罗18日签署了一系列有利于卡车司机的政令（包括两项法令和三项临时措施），试图维持该群体对他的支持。据统计，目前全国卡车司机行业共集中了超100万劳动者。

巴西《圣保罗页报》报道，上述一系列法令将分阶段宣布。例如，在最开始发布政令时并未公布有关消费券的新规定，但目前正在研究如何使用消费券来减轻柴油价格调整所造成的影响。目前已发布的措施之一被称为“公路巨人”计划（Gigantes do Asfalto），是一项针对该行业各项目活动的协调、合作和激励工具。

巴西基础设施部部长塔西西奥·德福雷斯塔（Tarcísio de Freitas）发布了电子货运文件（DT-e），为当前所需的90种文件的精简版。DT-e正式启用后，卡车司机们需要花费在配合检查方面的时间和金钱成本均会减少，从而加强其在货运市场的竞争力。此外，DT-e还可用作收入证明。

根据新法令规定，将从7月开始在某些大豆运输路线上对电子货运文件进行试用。试用开始时，这种文件形式的使用为非强制性的，强制性使用政策预计在明年上半年开始生效。

博索纳罗签署的一项临时措施允许创建一个模型，用来提前预估货运服务的应收费用。此外，有关卡车称重的标准以及国家交通法规也有所更改。

塔西西奥还承诺，年底之前将联邦高速公路两旁的休息站和停车场数量由现在的36个增至100个。

巴西联邦储蓄银行（Caixa）也宣布了对卡车司机有利的新措施。银行将保证将在信贷额度和其他银行服务中向该行业工作者提供特殊便利，比如免除信用卡首年年费和私人养老金管理费用。

塔西西奥称：“卡车司机将不再是透明的，他们将拥有自己的信用记录。整个社会都会了解到这名卡车司机是一个很好的付款人，且有自己的收入。此外，他们还将拥有营运资金，并以优惠价格出行。”