巴西圣保罗州（São Paulo）副州长罗德里戈•加西亚（Rodrigo Garcia）24日宣布，开启地铁15号线的扩建工程。该项目预计于2025年完成，届时15号线全长将达到17.4公里，车站数量增至13座。

巴西圣保罗州官方网站报道，加西亚称：“圣保罗政府今天在首府城市的交通方面进行了一笔金额巨大的投资。我们同时对五条地铁线路进行建设，这可能是圣保罗大都市交通局对地铁系统进行的史上最高投资之一。”目前，圣保罗地铁公司（Metrô）还在为伊皮兰加站（Ipiranga）的建设工程进行招标。该站将成为15号线与圣保罗城际铁路公司（CPTM）运营的10号线的换乘站。

地铁15号线现全长14.6公里，设有11座车站，连接了维拉•普鲁登特站（Vila Prudente）和古鲁尼奥花园站（Jardim Colonial）。扩建完成后，该线路将在维拉•普鲁登特站和雅谷-白塞古站（Jacu-Pêssego）之间建立连接。

随着新轨道和伊皮兰加站的建成，15号线将拥有14座站台，预计每天最多可运送乘客48.5万人次。届时，这条线路将为从东部向南部和西南地区移动的圣保罗市居民提供更多便利，其乘坐地铁时间最高可减少50%。

博阿·埃斯佩兰萨站（Boa Esperança）和雅谷-白塞古站将与15号线其他站台采用相同建设原则，即尽可能少地干扰当地景观。不同之处在于，这两座站台将建设采用了滴灌系统和雨水收集系统的绿色墙壁。

由圣保罗地铁公司负责建造的15号线是巴西第一条大容量运输单轨铁路线，将东部和东南部地区与圣保罗市整个铁路网相连。单轨列车具有与传统双规列车相似的特点，区别在于前者是通过橡胶轮胎在混凝土轨道梁上滚动摩擦来运动的。