据CBS新闻6月12日报道 53年前，一架载有5名男子的私人飞机在佛蒙特州的一个雪夜失踪。如今，专家们相信他们在尚普兰湖（Lake Champlain）找到了这架失踪已久的飞机残骸。

1971年1月27日，这架公司专机从伯灵顿机场（Burlington airport）飞往罗德岛州普罗维登斯（Providence）后不久失踪。机上人员包括两名机组人员和3名乔治亚州亚特兰大开发公司Cousin's Properties的员工，他们当时正在伯灵顿从事一个开发项目。

对这架10座飞机的初步搜索没有发现任何残骸，而在飞机失联后的4天多时间里，这片最深达400英尺的湖泊结冰了。直到水下搜索人员加里·科扎克（Garry Kozak）和一个团队上个月使用遥控车辆在湖中发现了一架飞机的残骸，残骸上有相同的定制油漆图案，地点靠近无线电控制塔在飞机消失前最后一次追踪到飞机的地方。在朱尼珀岛（Juniper Island）附近200英尺的地方发现了沉船的声纳图像。该岛位于伯灵顿西南3英里多一点儿的地方。

科扎克周一表示：“有了这些证据，我们有99%的把握。”他说，在位于纽约州和佛蒙特州之间的尚普兰湖发现飞机残骸，让遇难者家属“得到了一些安慰，并解答了他们很多疑问”。

科扎克告诉CBS下属的WCAX-TV，搜索工作可能耗时太久，因为客机解体成很多碎片，不易被发现。

科扎克告诉该电视台：“飞机看上去就像一堆岩石。因此，对于大多数查看声纳数据的人来说，他们可以忽略它，因为他们会说，‘哦，这看起来像地质现象。’”

据其网站介绍，科扎克的海底搜索和勘测职业生涯始于1972年，他的公司专门从事沉船和飞机定位。2012年，科扎克作为团队成员在楠塔基特岛（Nantucket）附近海域发现了一艘二战时期的德国潜艇。

尽管亲属们对飞机的找到感到欣慰，但这一发现也引出了更多的问题和旧伤。

“现在找到尸体……感觉很平静，但同时也非常悲伤，”飞行员乔治·尼基塔（George Nikita）的侄女芭芭拉·尼基塔（Barbara Nikita）周二接受美联社采访时说，“我们知道发生了什么。我们看到了几张照片。我想我们现在正为此苦苦挣扎。”

弗兰克·怀尔德（Frank Wilder）的父亲也叫弗兰克·怀尔德，是这架飞机上的一名乘客。

“53年来，我们一直不知道飞机是在湖里还是在附近的山坡上，这真是令人心痛，”住在费城郊外的怀尔德说，“现在我知道飞机在哪里，这让我松了一口气，但不幸的是，这又引出了其他问题，我们现在必须解决这些问题。”

科扎克说，1971年春天冰融化后，飞机残骸在谢尔本角（Shelburne Point）被发现。1971年5月的一次水下搜索未能找到残骸。科扎克说，至少进行了17次搜索，包括2014年。当年马来西亚航空公司一架飞机失联后，当局出于好奇，希望新技术能找到飞机残骸，但最终没有找到。

居住在南加州的芭芭拉·尼基塔和居住在田纳西州的表妹克里斯蒂娜·尼基塔·科菲（Kristina Nikita Coffey）带头开展了最近的搜寻工作，并联系了其他受害者的亲属。

与这个团体重新取得联系的有趣之处在于，“当我们开始分享信息和文件时，每个人都对这一问题有了更深入的理解和认识，也了解到了我们都受到了怎样的影响，”查尔斯·威廉姆斯（Charles Williams）说。他的父亲罗伯特·兰塞姆·威廉姆斯三世（Robert Ransom Williams III）当时也在飞机上，他是Cousin's Properties的一名员工。

威廉姆斯说，美国国家运输安全委员会正在调查，以确认这是否是飞机失事。威廉姆斯说，运输安全委员会不进行打捞工作，因为打捞工作花费不菲。

“至于是否有实物残骸，我不愿意这么说，这值得担忧，这是我们以后要决定的，也是我们现在要处理的一部分，”他说，“当你开始思考这个问题时，就会觉得很难受。”

罹难者亲属知道飞机所在位置后计划举行追悼会。