明年实行的新票价是在12月26日上午举行的圣保罗市公交与运输委员会会议上宣布的。

据SPTrans介绍，此次上调公交票价的原因之一是该市公交巴士运输系统的成本上升——2019年的成本为87亿雷亚尔，而2024年运营成本将达到113亿雷亚尔。安德烈娅说：“在这一期间，柴油价格平均上涨了57%，而这一时期的总体通胀率上涨了33%。”

根据市议会的计算，2019年购票乘车乘客数量占比52%，而可免费乘坐公车乘客占比23%；在2024年，这两个比例分别达到50%、28%，即免费乘坐公交车的人数比例，包括老年乘客在内，有所上升，这也是运营成本上升的主要原因之一。另据相关统计数据，2019年圣保罗市的公交巴士系统的售票收入为55亿雷亚尔，今年则降至46亿雷亚尔。

据悉，自2020年1月起，圣保罗市的公交车票价一直冻结在4.40雷亚尔，而上一次票价调整是在前市长布鲁诺·科瓦斯（Bruno Covas）执政时期。在此期间，累计通货膨胀率约为32%。

圣保罗市长里卡多·努内斯（Ricardo Nunes）在最近发表的声明中表示：“公车票价甚至赶不上通货膨胀率，但为了维持公交巴士运营服务的可持续性和健康发展，对公交巴士票价进行上调是不可避免的。”