就在不久前，前总统克里斯蒂娜因公共道路建设中的贪腐而被判刑。阿多尼对此表示：“当时成立这个机构就是为了让贪腐更简单。”

阿多尼表示，米莱下令彻底关闭国家公路局、国家交通及道路安全委员会，以及国家道路安全局。“在此情况下，将对国家交通监管委员会（CNRT）进行重组，并更名为公共交通服务管控与特许局，成为监管道路特许经营相关法规和行政行为的执法机构。”

同时宣布，将启动对9120公里道路工程的招标程序，“经过数十年的浪费和腐败，这些公路已经恶化到了前所未有的程度。”

阿多尼表示：“公共工程的贪腐今天已宣告终结，总统刚签署了文件。”同时澄清，上述机构的关闭是在国会给政府授权的框架内进行的。

放松管制及国家转型部长施图尔辛格也表示：“始于一个象征，终于一个象征。最开始关闭的反歧视局（INADI），对我们来说是国家政治用途和国家给人民强加意识形态的清晰象征；而如今关闭的国家公路局，则是基什内尔主义腐败的象征。”

此外，阿多尼还详细介绍了家庭、农民和土著国家农业研究所，国家种子研究所，国家反歧视局，庇隆研究所，庇隆纪念委员会等机构的解散情况。

同时宣布将国家电力监管局与国家燃气监管局合并，成立国家燃气及电力监管局；改变交通安全委员会的职能，并将其更名为航空事故调查局。

阿多尼最后表示：“这就是我们电锯计划的第一阶段成果，正如各位所知和我们曾多次说过的，电锯计划不会停歇。”

施图尔辛格则表示：“最近我在想，总统米莱的行事风格和方式被广泛讨论。各位知道米莱有句名言：宁愿选择令人不适的真相，也不要宽慰的谎言。所以我想问各位：你们是喜欢一位侃侃而谈、违反宪法的总统，还是选择强硬却遵守宪法的总统？”