近日巴西卡车司机发起的罢工抗议活动席卷全国，一条调侃罢工的动态在巴西华人的朋友圈里流传甚广：

虽说是调侃，但是由此我们也能看出对一个长途运输主要靠公路运输的国家来说，卡车司机就像是人体血管内输送氧气和营养物质的载体，一旦司机进行罢工封路，这个国家的动脉静脉就都被堵住了，迅速对人们的社会生活产生了广泛的影响。

罢工其实是工人为了表示抗议，而集体拒绝工作的行为。

历史上第一个关于罢工的记载是在公元前1152年11月14日，古埃及法老王拉美西斯三世统治下的第二十王朝末期。 德尔麦迪那（Deir el-Medina）的皇家墓园工匠们因为没有得到报酬而辞掉工作，最终埃及当局提高了匠人工资。而在工业革命发生的前后，西方国家工人的罢工行动更是发挥了重要作用，曾成功迫使政府修改政策，甚至实现了政府的更替。

注：德尔麦迪那（Deir el-Medina）是古埃及时代的一座小村落，这里居住的是在古埃及新王国十八至二十王朝建造帝王谷陵墓的工匠们。

当我们谈到罢工时，似乎总能想起许多跟巴西有关的新闻报道。

如果我们在谷歌搜索引擎输入“巴西 罢工”的字样，我们会得到一个怎样的数据呢？是1,400,000条相关结果，而如果你输入葡语“greve do brasil”,则会出现42,200,000条相关结果。罢工对于巴西人而言，虽然不能说更像是一种日常，但也确实不是什么新鲜事。并且，这应该也算是个由来已久的"传统”。早在20世纪初，巴西工人运动史上的一个重要里程碑——1917年的总罢工就已经昂然矗立。

近年来，巴西也曾进行过多次罢工。但根据新闻报道，其中需要出动军队镇压的有四次，分别是2012年巴伊亚州警察罢工占领州议会大楼，2014年世界杯举办城市累西腓警察罢工，2017年南部军警罢工，还有今年的卡车司机罢工。此次罢工造成全国十个机场处于无油状态，共有71个航班被取消，圣保罗地区99%的加油站无燃料供应，造成社会恐慌导致公众抢购食材，医疗用品储备不足私立医院暂停营业，甚至有城市已经宣布进入紧急状态。

财政部长瓜尔迪亚本周一表示，今年将需要减少38亿雷亚尔的支出，以抵消政府对柴油价格下调的补贴。

在G1媒体周一（28日）采访的罢工活动组织里，截至目前，已有五个协会表示他们接受政府提议，结束为期8天的罢工。参与罢工的人员正在商量着撤退的相关事宜。

巴西卡车司机协会（Abcam）代表：

“司机们都还没有足够的时间注意到这个决定。我们一直力求让所有的参与者了解到最新消息。 但需要一提的是，尽管我们的组织已经表示结束罢工行动，可并非所有示威者都能理解和配合。但我们相信，到今天下午结束，停在路上的卡车数量会大幅减少。“

卡车司机全国联盟（Unicam）主席：

“有参与示威的司机因为不清楚目前的情况而仍然在罢工。但现在罢工是不会继续下去的。他们将延期60天再涨价，这对我们的帮助已经很大了。 现在需要的是向政府争取其他的权利。“

并且他还说7点半的时候他开始用WhatsApp和七个群组进行沟通，每个群组都有大约200名卡车司机，预计在中午开始撤退。

正在巴西利亚参加谈判的马托格罗索州（MT）粮食运输运动的代表：

“这边情况非常顺利，现在卡车司机开始离开马托格罗索公路了。虽然有些司机希望继续进行干预，但受工会管理的有关人员必须开始离开该州30个示威点。”

本文由IEST和《巴西商业资讯网》整合编译，转载请注明来源。

本文翻译来源：https://g1.globo.com/economia/noticia/veja-o-que-dizem-as-entidades-dos-caminhoneiros-apos-novo-anuncio-com-governo.ghtml

https://g1.globo.com/politica/noticia/em-nova-tentativa-de-por-fim-a-greve-de-caminhoneiros-temer-anuncia-reducao-de-r-046-no-litro-do-diesel-por-60-dias.ghtml

https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2018/05/governo-cortara-r-38-bi-em-despesas-para-compensar-subsidio-diz-guardia.shtml

https://en.wikipedia.org/wiki/Strike_action

https://pt.wikipedia.org/wiki/Greve