横贯巴西南北的BR-163公路。Secom MT

作为巴西最大的大豆、玉米、棉花和肉类生产州，马托格罗索州（Mato Grosso）计划对500公里的道路工程进行招标，并且投资其他能够加快对中国市场出口、降低出口成本的项目。

彭博社报道，马托格罗索州州长毛罗·门德斯（Mauro Mendes）近日表示，道路的翻修和扩建计划预计将产生60亿雷亚尔的投资，这也是该州将农场和港口连接起来的计划中的一部分。

所有道路都将连接至BR-163公路，这条公路横贯巴西南北，连接北方地区的港口。马托格罗索州农业经济研究院（Imea）估计，这项措施将可以降低生产者16%的成本。因为和东南部地区的桑托斯港（Porto de Santos）相比，北部的港口距离马托格罗索州的农场要近至少1000公里。此外，使用北部的港口还可以缩短商品通过巴拿马运河运送至中国的时间。

门德斯说，随着中国需求的持续增加，农民们需要找到更简单的方法来使收入最大化。“我首先是一个企业家，其次才是一个政治家。我们认识到，客户永远是对的，因此我们需要满足客户的需求。”他说。

巴西工业、外贸和服务部（MDIC）的数据显示，今年前10个月，中国是马托格罗索州商品的最大出口目的地，该州的出口产品中有32%都运送至中国。