本月14日圣保罗市司机和售票员罢工期间，位于南区的圣阿马罗站空空如也。《圣保罗页报》

巴西圣保罗市（São Paulo）公交司机和售票员开始了新一轮罢工。此次罢工于28日午夜开始，一直持续到29日晚。在此期间，市内暂停尾号限行措施。

巴西《圣保罗页报》报道，28日下午，公交司机与售票员总工会（Sindmotoristas）召开了一次集会，批准了这次罢工。工会的诉求包括将午餐时间纳入带薪工时以及发放企业利润分红（PLR）。共有6000多人参加了此次的会议。

工会主席瓦尔德万·德·杰苏斯（Valdevan de Jesus）在接受媒体采访时表示，如果公司支付这些费用，他们将立即推迟此次罢工。

为了应对罢工，圣保罗市政运输公司（SPTrans）在一份声明中表示，将从罢工一开始就对公交车队进行监督，并通过官方渠道随时向乘客播报交通情况。圣保罗市也将于29日暂停尾号限行措施，这意味着，尾号是5和6的车辆可以在市内畅行。交通工程公司（CET）还提出，在罢工期间，专用车道和公交车道也将免费供其他车辆使用。

此外，圣保罗州大都会运输局表示，城市轨道交通将最大限度地满足载客需求，他们将增加地铁和城铁在高峰时段的班次，并且所有线路的备用车辆都将投入运营。

对于此次的罢工决定，圣保罗城市客运公司联盟（SPUrbanuss）表示遗憾。该联盟在一份声明中表示，希望司机和售票员不要惩罚乘客，可以遵守相关法规，让80%的车队在高峰时段投入运营。

圣保罗市长里卡多·努内斯（Ricardo Nunes）也在采访中称，此次罢工是不负责任的行为，会给人们带来不便，而工会主席瓦尔德万需要承担一定的责任。

据悉，本月14日，司机和售票员就已经举行过一次罢工，当时，公交系统瘫痪了大约16个小时。据SPTrans称，当日的罢工致使713条线路上的6500辆公交车暂停运营，影响到了约150万名乘客。在获得了12.47%的薪资上调承诺后，罢工才告一段落。