香港中通社记者 黎金良

　　“全民智驾”时代要来临了？

　　新春假后不久，中国电动汽车巨头比亚迪突然投出“震撼弹”，公布“全系智驾”战略。

　　根据10日发布会，比亚迪公布了21款配备其高阶驾驶辅助系统（ADAS）“天神之眼”车型，与美国电动汽车巨头特斯拉提供产品类似，且无需支付额外费用。

　　此举被市场视为“核弹级”变革，可能迫使其他车企跟进降价或加速技术投入，进而压缩利润空间，或引发新一轮智驾价格战。

　　比亚迪董事长王传福表示，2025年买车看智驾，未来二到三年年智驾将成为必不可少的配置。

　　王传福还宣布，比亚迪计划与近日火爆全球的中国AI初创企业DeepSeek合作开发自动驾驶汽车技术，并将全系搭载“天神之眼”高阶智驾系统，开启“全民智驾时代”。

　　比亚迪发布的海鸥、秦PLUS在内等21款车型，都将搭载“天神之眼”高阶智驾辅助系统，且10万人民币（约1.37万美元）以上车型均标配。

　　仅相隔一天，全球第四大汽车集团斯特兰蒂斯（Stellantis）的中国合作伙伴零跑汽车，11日也宣布新推出搭载智慧驾驶的全新电动车B10，售价低于人民币15万元（约2.05万美元）。

　　业内人士认为，比亚迪动作比预期快很多。目前其他厂商高速自动驾驶辅助（NOA）方案在主流市场落地时间规画是2026年。

　　在比亚迪放出智能驾驶“大招”后，特斯拉在智能驾驶赛道上面临的竞争进一步加大，使其股价遭受重创，11日在美股单日大跌6.34%。自去年12月创下历史新高以来，特斯拉股价累计下跌31%，市值蒸发约5000亿美元。

　　有报道称，特斯拉投资者正担心，在特斯拉CEO马斯克忙于参与美国政界事务和试图收购OpenAI的当下，他恐怕没有更多的精力用于解决特斯拉所面临的困境。

　　根据最新销售数据，特斯拉在欧洲主要市场的销量遭遇严重下滑，德国、法国和英国等地的销售数据均大幅下降，其中德国市场跌幅达59.5%，法国更是暴跌63%，这个现象引发市场广泛关注。

　　在近日公布的2024年销售数据中，特斯拉尽管在中国销量逆势同比增长8.8%，但其全球销量仍难逃自2011年来首次同比下滑。

　　马斯克近日在业绩电话会议上透露，特斯拉将于今年6月在美国德州奥斯汀推出不需要人类驾驶员监督的全自动驾驶（FSD）版本，以作为一项付费服务，随后于2027年在北美市场推广。同时，今年亦计划在中国和欧洲推出需要人类监督的FSD版本。

　　但有分析认为，相较于比亚迪等竞争对手，特斯拉在智慧驾驶赛道上似乎已无领先优势。而当比亚迪在新春后打响新一轮智驾价格战，“全民智驾”时代似乎变得越来越近。（完）