巴西圣保罗州桑托斯—瓜鲁雅海底隧道项目吸引了四个竞标集团的关注，这些集团正在研究是否参与这条拉美首条海底隧道工程项目的招标，工程竞标定于8月1日进行。该项目预计总投资额为60亿雷亚尔，将由联邦政府和圣保罗州政府共同出资。

目前考虑提交投标书的竞标集团包括：由OEC（隶属于Novonor集团）和EGTC（奎罗斯·加尔旺集团）组成的一个竞标联合体；由中国交通建设公司（CCCC）与葡萄牙Mota—Engil组成的另一个工程竞标联合体；以及由意大利资本WeBuild与巴西Andrade Gutierrez公司合作组成的第三个竞标集团。西班牙公司Acciona也在评估是否参与该项目竞标。

该项目计划在圣保罗沿海城市桑托斯和瓜鲁雅之间建设一条全长1.5公里的海底隧道，其中隧道的870米长度位于水下。隧道的每个方向将设有三个车道，其中还包括一条专门用于轻轨列车（VLT）通行的车道，此外还将设有供行人和骑行者通行的道路。

除了隧道建设工程之外，该工程竞标项目还包括桑托斯港航道的特许经营权，旨在加大桑托斯港港口航道水深并确保对航道的良好管理和维护。

该隧道是桑托斯和瓜鲁雅两座城市居民长期以来的诉求，预计在该隧道建成后，每天通过该隧道往返于两地之间的人数达到8万人人次。目前，每天约有1.4万辆机动车往返于桑托斯和瓜鲁雅之间。如果走陆路，行程大约需要一小时；通过轮渡大约需18分钟；而隧道建成后，两地之间的车辆通行时间将缩短至两分钟以内。