经过调查，Anac发现该公司旗下经营的7架飞机缺失了20项针对飞机的强制性检查，强制性检查未执行的时间范围为2024年8月15日至2025年3月11日。自此，Voepass航空公司被永久禁止运营任何航班或销售机票，并且该决定为终审裁定，不得再提出上诉。

作为案件的主审人，巴西民航局理事路易斯·里卡多·纳西门托（Luiz Ricardo Nascimento）在投票表决中指出，该航空公司在组织管理方面表现出明显退化，尤其是在飞机强制性检修项目的执行和监管方面。他在会议上批评了Voepass在2024年8月9日圣保罗州内陆城市维涅多（Vinhedo）发生严重空难事故后也并未因此对飞机日常维护和检修工作引起重视的态度。

他表示：“如此行为，尤其是在该公司执飞航班发生过重大空难事故之后仍未对飞机检修进行重视，并持续性的违规，是一家正规的航空运营商绝对不该有的。公司理应在事故后全面提高警惕，加强飞机维护和检修的严谨性，增强其飞行安全保障体系。”

在Voepass于2025年3月初被暂停运营后，由于其与Latam公司之间存在代码共享协议，Latam航空公司承担起了为受影响乘客提供航班飞行服务的职责。Latam于3月底表示，已为85%受影响的106000名Voepass公司的乘客提供了免费的“旅行解决方案”；其余15%的乘客也已进入最终解决阶段。随后，Latam于4月完成了全部106000名受影响旅客的航班重新安置工作。